| 8月18日,在2006西安高交会的签约仪式上, 北车集团永济电机厂又一次将“绣球”抛向了西安经济技术开发区。此次他们将合作的视角提升到了一个新的高度,投资达2.14亿人民币的轨道交通控制系统项目投产后,将填补我国在此领域的空白。
北车集团永济电机厂是研制生产各型铁路内燃机车、电力机车、城市轨道车辆和油田钻井、矿山、冶金、风力发电等领域电传动装置的专业化工厂,它为中国铁路五次大提速内燃机车提供了96%以上的电机和78%以上的电控装置。它在国内铁路内燃机车市场占有率达65%,电力机车市场占有率为29%,石油钻井市场的占有率98%。出口到美国、加拿大等近30个国家和地区。其实,始建于1969年的永济电机厂“祖籍”并非西安,随着时间的推移,原地域环境的不利,已经影响了企业的持续快速发展。2000年,借国家西部大开发的时机,企业相中了拥有“桥头堡”区位优势以及优质投资环境的西安经开区,以此“借梯登高”。在兴办了西安捷力、日立永济等企业取得了良好的回报后, 2005年该厂的西安永电基地又在经开发区开工建设,就在这块风水宝地,今年年初该厂还实现了与世界500强企业——法国阿尔斯通公司的合作。
昨日,颇具“慧眼”的永济电机再次与经开区合作,签订的“建设轨道交通控制系统”项目,总投资达到了2.14亿元人民币。占地面积119亩的该项目建成投产后,年产值可达6亿元人民币,年可产生税收约3600万元人民币。尤其值得一提的是,该项目将利用世界500强企业的先进技术生产轨道交通控制设备,这一技术也将填补我国在此领域的空白。
如果说第一次的选择,是企业战略布局的需要。那么第二次、第三次、第四次、第五次的选择就比并非如此简单了,这更是对这块区域投资环境的认同,对产业环境的认可。近年来,经开区围绕建设现代制造业基地和城市新中心的目标,致力于发展高新技术产业和高附加值服务业,按照走新型工业化道路的要求,不断完善知识产权服务和管理体系,积极促进科技成果转化,充分发挥高新技术对经济发展的倍增效应,已经形成了以商用汽车、电力电子、新材料等为主的新型高技术产业集群,走出了一条具有经开区特色的产业创新和制造业发展的新路。
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